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FIA GT1 World : Zolder, Enzo Ide - RACING FOREVER

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    FIA GT1 World : Zolder, Enzo Ide

    “La météo et mon manque d'expérience m'ont joué des tours... ”


    La Ferrari 458 de Ide & Castellaci

    Agé de 20 ans seulement et troisième l'an dernier du Championnat d'Europe FIA GT3, le Flandrien Enzo Ide disputait ce week-end à Zolder la deuxième manche du FIA GT World Championship.

    Devant son public, Enzo Ide n'a pas enregistré le résultat attendu et espéré. Les aléas de la technique et une météo très capricieuse ont transformé les courses en loterie. Au final, Enzo Ide devait se contenter au volant de sa Ferrari 458 Italia AF Corse de la onzième place lors de la course de championnat, disputée ce dimanche. Enzo Ide et son équipier italien, Francesco Castellaci, occupent désormais la neuvième position au Championnat du Monde.

    Le premier moment important du week-end, ce fut évidemment la chasse à la Pole Position samedi matin. Comme en F1, cette qualification est subdivisée en trois séances entraînant à chaque fois l'élimination des moins rapides. Si Enzo Ide a réussi à hisser aisément sa Ferrari en Q2, son équipier Francesco Castellacci a dû se satisfaire de la douzième place alors que seuls les 8 premiers pouvaient se battre pour la Pole. “C'est dommage, mais l'assèchement de la piste a vraiment compliqué la tâche de mon équipier”, regrettait Enzo Ide.

    Samedi, lors de la course qualificative, le duo Ferrari était fermement décidé à rétablir la situation. Malheureusement, un bris d'écrou de roue au moment de sortir de la voie des stands en décidait autrement. “A cause de ce problème d'écrou, la roue s'est détachée et nous avons dû quitter la pitlane en derniers, ce qui n'était pas un cadeau”, expliquait Enzo Ide. “Nous ne nous sommes pas avoué vaincus et nous avons tous les deux roulé le couteau entre les dents. Nous avons terminé septièmes. Et quand on voit le temps perdu à cause de ce bris d'écrou, je peux clairement dire que le podium était possible.”

    Le podium était certainement l'objectif pour la course du dimanche. Mais là aussi, les choses ne tournaient pas comme espéré. “La piste était mouillée mais il ne pleuvait plus”, poursuivait Enzo, décrivant les conditions du départ. “Nous avons opté pour des pneus slicks. Ce choix était quelque peu un pari, et ça s'est mal passé. J'ai démarré sur la partie la plus humide de la piste, à gauche. J'ai ainsi perdu pas mal de places car mes slicks n'avaient aucune adhérence sur cette piste froide et mouillée. Au lieu de rester calme, j'ai voulu attaquer trop fort et je suis parti à la faute. Dans ce genre de conditions, il faut garder la tête froide. Et pour y parvenir, il faut de l'expérience.

    Une expérience que je n'ai pas encore. Après mon erreur, j'ai trouvé un bon rythme. Mais les secondes perdues ne se rattrapent jamais… En plus, mon équipier a aussi été mis dehors par un autre concurrent lors de son relais. Finalement, nous terminons quand même à la onzième place. Nous allons tirer les leçons de ce meeting et poursuivre nos efforts lors de la prochaine manche du Championnat du Monde en Espagne. Et encore merci à toutes les personnes qui sont venues me soutenir ce week-end à Zolder !”


    La prochaine épreuve du calendrier mondial est programmée les 26 et 27 mai, dans le Nord de l'Espagne, sur la piste de Navarra.

    Communiqué

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