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Adac GT : Oschersleben - RACING FOREVER

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    Adac GT : Oschersleben

    Premier round dantesque


    Lunardi et Martin inaugurent parfaitement leur nouveau duo à Oschersleben

    12900 spectateurs ont assisté au lancement de la 5e saison du GT allemand à Oschersleben. Au fil du temps l’ADAC MASTER GT est devenu la référence du GT national en Europe. Cette année 2012 s’annonce exceptionnelles avec 40 engagés et 13 marques de Supercar différentes avec l’arrivée des McLaren, Chevrolet Camaro et de la Nissan GTR. Les 2 premières courses ont été disputées avec une victoire pour l’Alpina de Lunardi/Martin et une victoire pour la Porsche de Engelhart/Tandy.

    La course 1 a de suite mis dans le grand bain de la compétition les concurrents avec une météo capricieuse et des changements de conditions de pistes qui révèlent les bons pilotes et les bonnes stratégies de leurs équipes. Avec la pluie tombée juste avant le départ les pilotes n’ont pas fait tous le même choix.

    Ainsi Alessio en pneus pluies prenait le meilleur départ depuis la 7e place de la grille. Le premier virage sera par contre fatal à Jöns sur Audi et à Asch sur Mercedes qui vont au contact. Le leader va devoir changer ses pneus pour des secs au 5e passage seulement. Cela laissera le champ libre à la Porsche de Renauer déjà dans cette configuration. Mais après les changements de pilotes le duel pour la victoire finale opposera Lunardi/Martin à Hürtgen/ Schwager. Au volant de l’Alpina le belge Martin s’adjuge la victoire. Lui et son coéquipier champion en titre Dino Lunardi, débute de belle manière la saison.

    La course 2 a été également sous le signe du suspense avec la victoire du nouveau team Geyer&Weinig EDV Schütz dont les pilotes Engelhart/Tandy ont dû batailler ferme pour remporter l’épreuve. La Mercedes de Ash/Götz échoue à seulement 0.3 dixièmes du leader.

    Martin partait de la pôle position et était sous la pression d’une Corvette puis d’une Porsche avant de laisser son volant à Dino Lunardi. Cette fois le duo ne pourra pas viser le podium. Engelhart/Nick Tandy ont tenu jusqu’au bout pour s’offrir un beau success.

    COURSE 1:
     
    1. Dino Lunardi/Maxime Martin                       BMW ALPINA B6 GT3
    2. Claudia Hürtgen/Dominik Schwager            BMW Z4
    3. Nicki Thiim/Robert Renauer                          Porsche 911 GT3
    4. Jesse Krohn/Nico Verdonck                          Ford GT
    5. Christian Engelhart/Nick Tandy                    Porsche 911
     
    COURSE 2 :
     
    1. Christian Engelhart/Nick Tandy                   Porsche 911
    2. Sebastian Asch/Maximilian Götz                 Mercedes-Benz SLS AMG
    3. Daniel Keilwitz/Diego Alessi                        Corvette Z06
    4. Dino Lunardi/Maxime Martin                        BMW ALPINA B6 GT3
    5. Andreas Simonsen/Maximilian Buhk          Mercedes-Benz SLS AMG
     
    CHAMPIONNAT PILOTES :
     
    1. Dino Lunardi/Maxime Martin                        BMW ALPINA                        37 points
    2. Christian Engelhart/Nick Tandy                   Porsche 911                         35
    3. Sebastian Asch/Maximilian Götz                 Mercedes-Benz SLS AMG 20
     
    CHAMPIONNAT TEAMS :
     
    1. ALPINA                                                            BMW ALPINA                        37 points
    2. Schütz Motorsport                                          Porsche 911                         35
    3. MS RACING                                                    Mercedes-Benz SLS AMG  24
     

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