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FIA GT : Paul Ricard HTTT - RACING FOREVER

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    FIA GT : Paul Ricard HTTT

    Le Brésil à l'honneur


    Victoire de la Corvette de Bernoldi et Streit au Paul Ricard HTTT

    Dimanche 4 octobre le FIA GT avait revêtu la couleur du Pastis avec la première victoire du Brésil. Bernoldi et Streit ont en effet décroché leur premier succès en championnat du monde. Les Maserati Vitaphone n'ont rien pu faire , seule celle de Ramos/Muller monte sur le podium avec la 2e place. Leur team remporte tout de même le titre des équipes. Vainqueurs à Portimao, Ruffier et Longin obtiennent la 3e place. En GT2, la lutte a été de toute beauté et AF Corse gagne à la fois le championnat des équipes et la victoire au Castellet avec le duo Bruni/Vilander.

     
    Soleil au Zénith au moment du départ de la course : La grande messe du GT( Grand Tourisme) atteignait avec le FIA GT son point culminant. Durant les essais les Maserati vitaphone ont été redoutables mais elles avaient déjà été devancées par la Corvette de Bernoldi. L'ancien pilote de F1 s'offrait ainsi le meilleur temps des qualifications avant d'écoper une pénalité de 5 places pour un accident provoqué en pré-qualification. En GT2 Bruni était plus rapide d'un dixième que Mullen avec une F430 aux spécifications 2010. Les Ferrari avaient déjà eux aussi annoncées la couleur.
     
    Le départ va être favorable à la Maserati de Muller qui partait en pole position. Dans les premiers tours elle menait la danse devant la Corvette de Bernoldi bien replacé en seconde position. Mais la Maserati numéro 2 va être rattrapée par la Corvette. Bernoldi ne fera qu'une bouchée de la belle italienne au 13e passage. En revenant sur les premiers retardataires le nouveau leader va rentrer aux stands après 50' de course.
     
    Il y alors 3 Maserati devant : la 2 devance la 1 et la 33. Mais la Corvette numéro 3 de Longin/Ruffier est à l'affût et prêt à passer à la moindre opportunité. N'y arrivant pas la Corvette rentre aux stands pour ne pas perdre plus de temps. Bien lui en a pris puisqu'une fois la Maserati 33 dans les stands elle repartira derrière la Corvette.
    Après un peu plus d'une heure de course la Maserati 2 rentre à son tour. Après que les premiers eut effectué leur relai la Corvette 8 maintenant aux mains de Streit est de nouveau en tête devant les Maserati 2 et 3. Le leader possède alors 12 secondes d'avance.
     
    depart.jpg
     
    Cette fois c'est la Maserati 33 qui revient sur la Corvette de Longin. Il y a du trafic en piste et la moindre erreur d'appréciation peut se payer cash. La seconde vague d'arrêts aux stands ne va pas changer la donne. Streit a réussi à maintenir l'écart et redonne le volant à Bernoldi. Muller et Ramos vont se maintenir en seconde position mais les autres Maserati vont connaître diverses fortunes. Pier Guidi repassant par la case stand pour faire gagner une place à Bertolini/Bartels.
     
    Avec 60 kilos de lest Longin et Ruffier arrivent tout de même à hisser la Corvette sur le podium. Le team SRT est en bonne forme en ce moment. La Corvette numéro 19 de Maassen/Bobbi n'a pas fait grand bruit mais se retrouve tout de même à la 4e place finale. La Maserati de Bertolini et Bartels finit 5e. Ils sont maintenant premiers du championnat avec 4 points d'avance sur Hezemans/Kumpen qui ont dû abandonner à 17 tours de l'arrivée, moteur cassé.
     
    En GT2 si Bruni et Vilander ont dominé la catégorie la fin de l'épreuve a été disputée pour savoir qui allait monter sur les 2 marches restantes du podium. Collard/Westbrook a bataillé ferme pour prendre la seconde place. La troisième reviendra à la Ferrari F430 de Cadei/Lopez. En GT2 aussi le titre pilote va se jouer à Zolder.
     
    Rendez-vous donc en Belgique les 24 et 25 octobre. A suivre sur Racingforever.com
     
    CLASSEMENT :
     
    Pos Pilotes Marque Temps
    1. Enrique Bernoldi/Roberto Streit Chevrolet 2h00m27.312s
    2. Miguel Ramos/Alex Muller Maserati +15.512
    3. Bert Longin/James Ruffier Chevrolet +16.820
    4. Xavier Maassen/Thomas Biagi Chevrolet +25.620
    5. Michael Bartels/Andrea Bertolini Maserati +55.004
    6. Alex Pier Guidi/Matteo Bobbi Maserati +1:08.092
    7. Ange Barde/Olivier Panis Ferrari +2 laps
    8. Thomas Mutsch/Henri Moser Ford +2 laps
    9. Toni Vilander/Gianmaria Bruni Ferrari +2 laps
    10. Emmanuel Collard/Richard Westbrook Porsche +2 laps
    11. Alvaro Barba/Niki Cadei Ferrari +2 laps
    12. Luiz Perez Companc/Matias Russo Ferrari +2 laps
    13. Chris Niarchos/Tim Mullen Ferrari +2 laps
    14. Bas Leinders/Renaud Kuppens Ford +2 laps
    15. Luigi Lucchini/Martin Ragginger Porsche +3 laps
    16. Matteo Malucelli/Paolo Ruberti Ferrari +3 laps
    17. Andrew Kirkaldy/Robert Bell Ferrari +3 laps
    18. Sascha Maassen/David Ashburn Porsche +3 laps
    19. Darryl O\'Young/Marco Holzer Porsche +4 laps

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