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FIAGT3 : Castellet, Hexis à la maison - RACING FOREVER

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    FIAGT3 : Castellet, Hexis à la maison

    Objectif, consolider la première place au classement


    Bienvenue au Castellet HTTT

    Habituée à sillonner les routes d’Europe, très loin de ses bases gardoises, HEXIS Racing AMR n’aura que 172 kilomètres à parcourir pour rejoindre le superbe « High Tech Test Track » du Castellet !

    Pour cette course à domicile, Philippe Dumas et son équipe voudront oublier la déception vécue au Portugal, où les deux Aston Martin DBRS9 ont abandonné alors qu’elles luttaient pour la victoire. L’objectif sera donc de consolider le leadership au classement « Teams » du championnat d’Europe FIA GT3, et de se replacer en vue du sprint final pour le titre « Pilotes ». Sans perdre de vue une saison 2010 qui pourrait rayonner sur trois catégories !

    HTTT : un moment très spécial

    Pour HEXIS Racing AMR, les initiales magiques HTTT pourraient se traduire par une « Haute Tentation de Truster les Trophées » sur le circuit varois ! Une course à domicile est en effet toujours un rendez-vous particulier pour une équipe. En présence de ses partenaires et amis, elle espère recevoir le soutien de nombreux supporters ! Comme pour les y encourager, c’est bel et bien une Aston Martin HEXIS Racing AMR qui fait la une de l’affiche d’un meeting 100% dédié au Grand Tourisme.

    Celui-ci intervient trois semaines après un déplacement au Portugal qui n’a pas tenu ses promesses pour HEXIS Racing AMR. Flashback : Au cours de la première demi-saison, l’Aston Martin n°3 de Julien Rodrigues et Thomas Accary a cumulé un podium à Silverstone et une victoire à Oschersleben. La n°4 de Manu Rodrigues et Frédéric Makowiecki a propulsé ses pilotes au troisième rang, puis sur la première marche du podium nocturne d’Adria, avant d’enchaîner sur une autre 3ème place en Allemagne. Bilan provisoire : les deux duos sont respectivement 2ème et 3ème au championnat d’Europe, les quatre pilotes ont des vues sur le titre, et l’équipe possède huit points d’avance sur sa plus proche poursuivante au classement Teams. Il y a plus d’un bon coup à jouer en cette fin de saison 2009 ! A condition que les mésaventures de Portimao ne se reproduisent pas trop souvent quand même.

    Le team-manager Philippe Dumas revient sur les déboires rencontrés en terre lusitanienne : « nous avons été frappés par plusieurs problèmes techniques. J’espère qu’ils se sont tous donnés rendez-vous le même week-end, sur le même circuit, et qu’ils vont nous laisser tranquille au Paul Ricard ! Je pense tout simplement que cette piste de Portimao est particulièrement agressive mécaniquement pour notre style de voiture, avec de trop fortes compressions longitudinales à haute vitesse. Or, pour être au niveau de la concurrence dans ce championnat très relevé, nous devons attaquer et prendre quelques risques. »

    À la veille de l’étape française, l’équipe vice-championne d’Europe FIA GT3 2008 veut prouver qu’elle a franchi un palier important cette saison. « On dit toujours que c’est dans les moments difficiles que l’ont reconnaît une bonne équipe » poursuit Philippe Dumas. « A Portimao, elle a montré qu’elle était forte et soudée. Elle a une âme ! Les gens se sont rendus compte de l’implication de chacun et de la passion qui nous anime. Malgré des résultats bruts cauchemardesques et aucun point marqué, paradoxalement, ce week-end a été le plus abouti de la saison techniquement et sportivement. Les gars, et la fille, qui composent l’équipe, travaillent vite et bien, même Aston Martin Racing nous en a fait le compliment ! Les pilotes ont accompli leur mission d’une manière parfaite. Je ne peux que féliciter tout le monde pour l’implication et l’état d’esprit. C’est comme cela que l’on deviendra une grande équipe et c’est conforme à la vision de la course que nous partageons, avec Clément et Michel Mateu. C’est avant tout une histoire d’Hommes ! Il faut rester positif et ne pas oublier que nous sommes en train de vivre une fantastique saison sportive, que nous faisons un excellent travail et qu’il reste un tiers du chemin à parcourir... Le Paul Ricard s’annonce bien sûr déterminant au regard de nos objectifs. Nous sommes prêts pour le combat, et nous compterons les points à la fin ! »

    GT3, 2, 1… HEXIS Racing AMR peaufine son futur

    Si la fin de la saison 2009 s’annonce passionnante, 2010 ne devrait pas être mal non plus pour l’équipe de Lédenon. Clément Mateu confirme les dernières tendances : « nous continuons à travailler sur notre futur, toujours et de plus en plus avec Aston Martin et sur différents dossiers plus ou moins connus de tous. Le FIA GT3 est toujours à l’ordre du jour, avec un important programme de développement pour rester au niveau de la concurrence, et peut être un championnat national en plus de l’Europe avec les mêmes voitures. Nous réfléchissons aussi à un engagement aux 24 Heures du Nürburgring avec notre troisième DBRS9 GT3 en version endurance. Cette année 2009 nous a vus débuter en GT2, avec un premier podium à la clé en FIA GT. Comme les 24 Heures du Mans nous intéressent beaucoup, pourquoi pas une V8 Vantage GT2 dans la Sarthe en juin prochain ? Enfin, notre participation au Championnat du Monde FIA GT1 est toujours d’actualité. Nous sommes impatients d’en savoir plus sur le calendrier et la couverture TV, car il s’agit d’éléments indispensables pour estimer le budget, au niveau des dépenses autant que des recettes. Une réunion est prévue ce week-end au Paul Ricard avec l’opérateur SRO. Quoiqu’il en soit, nous remercions les partenaires et les pilotes qui nous font confiance, ainsi qu’Aston Martin Racing et Aston Martin Lagonda. Nous ne sommes qu’au commencement d’une belle aventure ! »
     

    Communiqué

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