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FIA GT : Spa - Le point à 7h - RACING FOREVER

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    FIA GT : Spa - Le point à 7h

    Course serrée en tête, Maserati devant


    Müller, Ramos, Lamy et Van de Poele en tête

    L'écart entre les trois premiers du classement général est toujours aussi serré. Mais maintenant, c'est la seule Maserati restant en lutte pour la victoire qui caracole en tête de la course.

    A 4h, la Corvette n°4 du PK Carsport est en tête, avec Anthony Kumpen au volant. Le belge roule vite, améliorant par deux fois le meilleur tour en course. Derrière, la Maserati n°2 n'est pas en reste, et son pilote, Alex Müller, parvient à prendre la seconde place en doublant la Corvette n°3 du Selleslagh Racing Team, pilotée par Maxime Soulet.

    Les équipes de tête ravitaillent durant la quatorzième heure de course. Un léger feu, déclenché par des bouts de gomme, apparaît sur la Corvette n°4, mais il est vite circoncis. Cela suffit à la Maserati n°2 pour prendre la tête de la course.

    Le trio de tête navigue dans cette position durant tout un relais, mais à la salve suivante de ravitaillements, la Corvette n°4 perd à nouveau une place, au profit de la Corvette n°3. Néanmoins, les trois voitures jouant encore la gagne ne sont toujours distantes que de quelque secondes seulement.

    A noter l'arrêt de la Nissan GTR aux stands pour un problème mécanique. Problème non encore réparé, car la machine japonaise n'est toujours pas repartie. Cela fait les affaires de l'Audi R8 LMS, leader du groupe G2, qui s'empare ainsi de la quatrième place au classement général.

    Cinquième de ce classement général, la Ferrari F430 n°50 d'AF Corse mène toujours le bal en GT2, mais plus devant la voiture sœur. La n°51 a en effet abandonné sur problème de boite de vitesses, laissant la Porsche 997 n°97 du Brixia Racing concurrencer la Ferrari n°50.

    Les mécaniques commencent à souffrir, avec un abandon important également en G3, celui de la Ford GT n°122 du Matech Racing. La Ford GT n°121 de la même équipe mène toujours la catégorie, mais devant la Porsche 911 n°123 du Mülhner Racing.

    Classement après la quinzième heure

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